EAS-compact 소형 안전클러치MAYR KOREA

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The backlash-free, load disconnecting torque limiting clutch. 백래쉬 없는 동력차단 클러치

  • Instant separation on overload 과부하시 즉각 차단
  • Permanent backlash-free torque transmission 장기간 사용에도 백래쉬 발생 없음
  • Readable torque adjustment 알아보기 쉬운 토크조절
  • Synchronous, ratchetting and overload designs 싱크로누스, 라쳇팅, 오버로드 디자
  • High performance density 고성능
  • Favorable torque curve in the drive line on overload 구동측 과부하에 유리한 토크곡선
  • Construction type “short hub” also available in rustproof design and in sealed design ‘short hub’ 구조 또한 방청과 밀폐식 설계가능


EAS-compact ratchetting

Ratchetting clutches

These clutches disengage and re-engage at any point on the circumference (for example with a 15° division). They are ready for operation again as soon as the malfunction has been resolved. 이 클러치는 원주상의 어느지점에서도 분리/재결합한다. (예로 15도) 클러치는 문제가 해결되자말자 다시 작동준비한다. 

EAS-compact synchronous

Synchronous clutches

These clutches disengage on overload and re-engage after 360° at exactly the same point. When in operation, the input and the output always have the same angular position to one another. After the malfunction has been resolved, they are automatically ready for operation. 이 클러치는 과부하에 분리되고 360도 지나서 정확히 같은 지점에 재결합 한다. 작동시 입력/출력은 항상 하나로 같은각에 위치한다. 고장이 해결되면 자동으로 작동준비한다.


EAS-compact overload

Overload clutches

These clutches disengage on overload and disconnect the input and output residual torque-free. They remain disengaged until they are re-engaged, either manually or using suitable devices. The energy stored in the rotating masses can slow down freely. Overload clutches are frequently the best choice for quick-running drives with high torques and large mass moments of inertia. 이 클러치는 과부하에 분리되고 입력과 출력의 잔류토크없이 분리한다. 수동으로나 적절한 장치의 사용에 의해 재결합 할때까지 클러치는 분리되어있다. 회전에서 에너지는 저장되어 자유롭게 속도를 줄일 수 있다. 오버로드 클러치는 높은 토크, 큰 관성모멘트를 가지고 고속으로 작동하는 장치에는 최고의 선택이다.